1.調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在葉輪入口之前，由殼體，導(dǎo)葉，連桿，自動(dòng)執(zhí)行器，調(diào)節(jié)擴(kuò)散器等組成。葉輪蓋與葉輪之間的間隙以保葉輪蓋正常運(yùn)行。空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)，自動(dòng)執(zhí)行器調(diào)節(jié)導(dǎo)葉的旋轉(zhuǎn)角度。在旋風(fēng)器進(jìn)入葉輪之前進(jìn)行預(yù)旋轉(zhuǎn)，并且使用調(diào)節(jié)擴(kuò)散器使得風(fēng)扇的操作范圍更寬和更寬。2.葉輪：根據(jù)三維流動(dòng)理論設(shè)計(jì)的葉輪效率高。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的精密加工，葉輪通過(guò)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)平衡進(jìn)行校正。通過(guò)1.15倍額定速度的超速試驗(yàn)以保葉輪的強(qiáng)度。為了滿足不同工況的需要，葉輪材料可以由鑄鋁，鍛鋼和不銹鋼制成。3.高速轉(zhuǎn)子：高速轉(zhuǎn)子由葉輪，高速齒輪和高速軸組成。葉輪通過(guò)拉桿與高速軸連接，扭矩通過(guò)端銷傳遞。為了確保風(fēng)扇的平穩(wěn)可靠運(yùn)行，高速轉(zhuǎn)子的整體平衡精度達(dá)到G1級(jí)。4.螺旋殼：采用圓形截面螺旋殼，螺旋壁設(shè)計(jì)為對(duì)數(shù)螺旋線，符合氣流運(yùn)動(dòng)規(guī)律，對(duì)風(fēng)扇影響小。因此，風(fēng)扇的流動(dòng)效率，振動(dòng)和噪音都很低。5.齒輪：增加齒輪副是漸開(kāi)線齒。大齒輪和小齒輪的表面經(jīng)過(guò)氮化處理和硬化處理，確保風(fēng)扇在高速下穩(wěn)定運(yùn)行，振動(dòng)和噪音低。風(fēng)扇的使用壽命可達(dá)20年。6.軸承：高速軸支撐采用傾斜墊滑動(dòng)軸承，由多個(gè)可移動(dòng)的墊片組成，可繞支點(diǎn)偏轉(zhuǎn)。其抗振性能優(yōu)異，可根據(jù)負(fù)載和速度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)。7.軸封：采用分體式迷宮式密封結(jié)構(gòu)。氣密性好，拆卸方便?？梢栽诓徊鹦度~輪的情況下更換密封件。8.潤(rùn)滑系統(tǒng)：潤(rùn)滑系統(tǒng)分為兩部分：油箱和潤(rùn)滑油回路。該裝置的底座既可作為油箱，也可配備浸入式電加熱器和溫度控制開(kāi)關(guān)，以確保潤(rùn)滑油的溫度。潤(rùn)滑油回路包括主油泵，電動(dòng)泵，雙筒濾清器等。主油泵由低速齒輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，可提供潤(rùn)滑油潤(rùn)滑齒輪和軸承的常壓。